刘涛：黄金投资分析师资格评审专家委员会秘书长；上海源复企业管理咨询有限公司总经理；复旦大学中国经济研究中心兼职研究员。
石油供求长期趋势偏紧题材被投机资金短期化恶炒过头了
主持人：油价已站在140美元之上了！……
董海洋终于实现了自己做自主品牌的梦想。董从一汽丰田销售有限公司副总经理的职位上卸任之后，微笑着接过了北汽福田老总王金玉递过来的橄榄枝。而董海洋的首要任务，就是整顿北汽福田的轿车销售网络，协助王金玉实现百万辆轿车的梦想。
董海洋之道
董海洋
……
“我比照片好看吗？”大谷俊明曾如此对一位记者问到，去年上任东风日产总经理的他极重外表和细节，从他闪亮的袖扣就可看出。
也许，这和他的采购出身有关。之前在日产一直负责采购的他，现在面对的是基础已经差不多完整的东风日产。今后，……
---思域CRV不惧任何竞争对手
2008年6月28日至6月29日，“东风Honda五周年真情之旅—清凉一夏•悠游长湖”东风本田昆明自驾游活动在云南昆明举行。借东风本田五周年成立之际，就东本的5年发展情况及东本新车型的……
唐腾手里拨弄着什么样的汽车底牌？
没问过唐腾是否爱打桥牌，但这位东风标致副总经理轻松自如，专注认真，不温不火的性格，应该是位打桥牌的料子。今天，几乎所有负责销售的汽车老总都高度紧张到几乎无休无眠的地步，而唐腾在接受……
上周，奇瑞A3十万公里测试完结新闻发布会上，记者对奇瑞公司董事长尹同耀进行了采访，会上尹同耀对肯定奇瑞市场后高层将持股，针对原材料上涨，汽车企业成本增加的问题，尹同耀表示，铁矿石涨价对奇瑞汽车的影响不大。
Q:铁矿石涨……
梅赛德斯·奔驰汽车设计主管彼得·菲弗尔(Peter Pfeiffer)几乎参与了奔驰近30年来所有车型设计的工作，而在他担任主管设计的副总裁期间，奔驰诞生了包括CLS、R级、GLK等一系列令人激动人心的车型。
不过，这位为奔驰效……
中国汽车产业是半个世纪以来，政府部门行政干预最多、最深的产业。中国当时有近130家经过政府审批的汽车厂，其中半数年产不足百辆。虽然厂家众多，但是竞争严重不足，许多汽车厂已经不造汽车，却死不了，靠倒卖“目录”，依旧……
短短十年，广汽集团从濒临绝境到逼近中国汽车集团前三强，创造了一个奇迹。广汽集团已被视为目前盈利能力最强的中国汽车集团。
……
备受关注的北京奥运圣火于6月4日正式在湖南省长沙市开始传递，数百名火炬手和护跑手，以及长沙上万名群众一起迎接了它的到来。作为长沙接过圣火的第一位企业家，长丰集团董事长李建新与奥运冠军龚智超、道德楷模洪战辉、知名科学家袁隆平等社会名人一起，以自己的切身行……
如何尽快让一个军工企业转型成为完全有能力在市场竞争中搏杀的企业，刚刚上任10个月的昌河汽车董事长李耀在仔细思量之后，果断得出结论：战略升级后的昌河汽车，靠精品小车取胜。……
如今的徐和谊，已是北汽控股、北京现代、北京奔驰、北汽福田（北汽旗下商用车生产企业）、北汽投资等五家企业的董事长，是北汽系当之无愧的掌门人。
“我们可能会并购一家自主品牌的企业，目前正在和多个企业洽谈。” 一向张扬的他，摆弄着一款老诺基亚手机，不经……
今年年初，北京，徐和谊在一次媒体见面会上表示，“北汽要走出去发展，寻找新的合作对象，年底会有结果，基本上是东南边吧。”在地理位置上，东南地区包括东南汽车、昌河汽车、长丰汽车、江淮汽车等似乎统统被划入北汽收购预案。
……
奇瑞是一个标本，一个历经磨难，曾濒临陨灭的标本。如同尹同耀所说，“我们不知道应该怎么走，不知道前面水有多深。”现在的奇瑞，有着政府的支持，境况已经大变。但我们仍然不能抹去当初的那一段艰难。在这段艰难中，我们可……
最新访谈
刘金良：转型不搞大跃进 越冬我们靠冬泳3年酝酿，千人专家团队全新研发，总投入超过6亿元人民币，在十年吉利高调战略转型的关口，吉利“熊猫”宣称要成为“第三代AOO级小车全新标杆”。无疑，吉利此番乃是有...... |
上期回顾：
- 专家排行
- 文章周排行
一周热门关注
- 06-12MG名爵A级车09年下半年投放--专访杨军虎
- 06-19周世宁：市场反应滞后曾使昌河微车走下坡路
- 06-19整合国内外资源打造国际自主品牌
- 06-23继荣威550后 上汽或将推350与250车型
- 07-01李书福口述历史：力量在风中回荡
- 06-19汽车产业并不完全是由大小决定未来
- 05-26让2007成为依维柯年―南京依维柯总经理拉纳
- 06-16通用总裁：紧凑型车市场并没有对我们关上大
- 06-26魏建军：中国自主品牌要走出“碰撞门”
- 06-26比亚迪汽车总经理：希望电动车将油价打下来
- 06-19中国企业也有机会收购悍马 专访韩德胜
- 06-16自主品牌老总：国人的支持就是我们的强大动
- 06-28虎视前三强 发力自主品牌
- 06-11奥迪张晓军：我们现在最大优势是本土化程度
- 07-01菲弗尔：奔驰设计不追随短暂的潮流
- 06-28李耀：大车拥堵 昌河要靠精品小车取胜
- 06-11乘联会副秘书长：中国鼓励发展柴油车为时尚
- 06-26祁玉民：远虑与近忧“缠身”的华晨汽车掌舵
- 06-28参加长沙奥运火炬接力活动举起“湘企”第一
- 06-26汽车厂商谁还在按常规出牌？