今年全球经济不景气。在中国，年初业内定下的1000万辆汽车销售目标，现今看来已遥不可及。因此在这关口推出新车，必须有十足的把握和良好的营销手段。

　　自主品牌江淮同悦准备在11月18日开展的广州车展上推出，它的创新预订方式有望搅热冷冰冰的市场。 10月18日，江淮宣布，有自主品牌A车之王称号的江淮同悦（三厢）、同悦RS（两厢）已在全国各特许销售服务店全面接受预订，并展开了中国汽车业界前所未有的“限时预订返现行动”：凡在11月18日上市前到店预订的客户，就可获得“每提前一天优惠100元”的预订优惠，该项优惠以最终发布的厂家指导价为基准。

　　江淮同悦轿车的营销创新手法引起了媒体和消费者的广泛关注，许多消费者已纷纷下单。江淮同悦三厢、同悦RS两厢的良好表现，给低迷的市场注入了一股新的活力。

　　江淮欲在竞争激烈的A车市场上，留下自己的闪光足迹。9月18日成都国际车展上，江淮汽车以“品质成就经典”为主题，推出了自己的首款A级车——“同悦”，并立下誓夺五万元家轿市场第一车的豪言壮语。众所周知，多年来，自主品牌与合资品牌相比，一直面临品质薄弱的诟病。以小型车、微型车为主的自主品牌战场，众多厂家取胜的法宝也不外乎价格优势，很少在产品本身的品质上下工夫。以商用车（客车、货车）起家的江淮，在商用车领域一直处于国内品牌第一军团，而其客车专用底盘更是保持了连续18年市场占有率第一名。作为自主品牌的实力派，江淮携“同悦”大举进军家轿市场，绝非一时冲动。

　　为确保“同悦”的高品质，它由来自日本、德国、瑞典、美国等全球领先的生产装备供应商提供高科技、高精度的装备，并采用了一直以高动力输出、低油耗而闻名的日本技术发动机（其最大功率达到69Kw，而百公里油耗只有4.9L，排放达到欧洲最高标准）。同悦的安全性能也同样遥遥领先于对手，它按欧洲五星安全标准设计，采用鸟巢式全承载车身结构，除了安全气囊、电子预紧式安全带，它还率先装备了此前仅在中高档轿车上应用的博世最新8.1版本ABS+EBD。

　　拥有不凡品质，又有标新立异的营销方式，江淮同悦必会像它的名字一样——厂商与消费者“同悦”。

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