一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军
1月5日，全新奥迪A4L正式上市，包括2.0TFSI，3.2 FSI在内的共五款车型售价正式公布。其中2.0TFSI标准型售价29.88万元，2.0TFSI舒适型售价32.99万元，2.0TFSI技术型36.18万元，2.0TFSI豪华型38.86万元，此外，3.2 quattr……
截至2008年11月底，上海通用汽车销售总量接近36万辆，暂列国内乘用车生产企业第三位。进入12月，上海通用的销售基本面一片飘红，尤其是12月初新君威上市的刺激，各地网点都呈现快速上升势头。与此同时，美国通用汽车总部也传来利好消息，美国政府同意给予通用等汽车……
[记者]:各位网友大家好，感谢您走进我们的人物访谈。今天我们非常高兴邀请到了丰田汽车（中国）投资有限公司 上级副总经理野崎松寿先生。野崎松寿先生您好。
[野崎松寿]:您好。
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吉利集团董事长李书福
“以后4万元以下的车子我们不做了。”吉利控股集团董事长李书福谈起吉利未来的规划，思路异常清晰，语气中毫无犹豫。在当前经济危机的形势下，他充满激情地说，自己从做汽车开始就充满信心，到现在未改变。他表示，在尝过低质……
到2009年1月份，祁玉民接手华晨已经整整3年，在这个特殊的时刻，祁玉民或许会回过头去看看这3年的过程，3年前，祁玉民只身进入华晨，担任这个千疮百孔企业的董事长，当时没有人觉得他能够拯救华晨，3年后的现在，他是华晨的英雄。更重要的是，华晨接下来该怎么走，……
3年酝酿，千人专家团队全新研发，总投入超过6亿元人民币，在十年吉利高调战略转型的关口，吉利“熊猫”宣称要成为“第三代AOO级小车全新标杆”。无疑，吉利此番乃是有备而来。
吉利集团副总裁刘金良最近心情不错，在经历了吉利与华普之间的&ldq……
丰田汽车公司中国总代表 服部悦雄
【题记】
服部悦雄先生出任丰田中国总代表多年，这期间我们见过几次面。不过这一次的见面不同寻常：金融海啸突袭全球，世界汽车业惨遭重创，2008年的冬天寒气袭人。
“汽车界现在已经失去思考能力。”12月……
开栏语
经过精心酝酿和准备，《老总面对面》栏目今天正式与大家见面了。开办这个栏目的初衷很简单，就是希望通过与汽车行业领军人物面对面的交流，将他们的思想、智慧以及韬略充分展现出来，抛砖引玉，促进行业健康发展。
从管理汽车经销店“跨界&rdqu……
中国的消费者其实还是富裕的，只是说现在没有信心去购买，没有信心去消费，如何提高他们的消费欲望，如何让他们能够很快作出购买决策，这是我们在明年或者说近期之内需要探讨的一个课题。
11月19日，广州，琶洲国际展览会馆。
……
图为克莱斯勒（中国）总裁、CEO常韦恩
11月27日，就在美国国会将为通用、福特、克莱斯勒“三大汽车公司”举行救助听证投票前一周，本报记者专访了前来四川城市车辆考察的克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁、CEO常韦恩先生。在谈到金融危机对克莱斯勒在华……
劳斯莱斯在车展上带来两款车型，其中双门轿跑车是一大亮点。劳斯莱斯大中华区总经理郑津兰在接受记者采访时称，大中华区(含香港、澳门)已成为劳斯莱斯品牌的亚太区第一大市场、全球第三大市场。
记者(以下简称“记”)：劳斯莱斯在中国的销售情况怎么……
在广州车展上，标致汽车和东风标致展出庞大阵容，包括最新上市的三厢207。而标致汽车(中国)总经理梅野向记者透露，明年还将引进两款进口车，最受关注的308CC也已经列入了引进计划，只是时间尚不能透露。此外，根据公司规划，引进SUV车型是标致的近期目标。
明……
图为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司销售及市场营销总经理郝博
记者(以下简称记):刚刚在车展上亮相的GLK 是否只有一个型号？它在09年的预期销量是多少？
郝博(以下简称郝):梅赛德斯-奔驰在中国市场有一……
于洪江被业内人士戏称为“行业搅局者”
在业内，一汽马自达销售公司总经理于洪江向来有“行业搅局者”之称，意即此人从来不按常理出牌且敢说敢做。几年前，马自达6刚上市时，于洪江就把矛头直指行业老大，要在中高级车市场搅局，最近几……
“名不正则言不顺；言不顺则事不成”，中国人的“正名”思想在商业领域也影响巨大。
11月18日，广州车展上，广州丰田汽车有限公司正式更名为广汽丰田汽车有限公司(以下简称广汽丰田)，一字之差的意义何在？广汽丰田执行副总经理冯兴亚解释……
北京的11月，已经有了冬天的味道。在长城脚下，记者采访了日产汽车公司副总裁Simon Sproule。
金融风暴下的中国市场
记者：由美国华尔街次贷危机引发的全球金融风暴，对日产的全球策略和中国策略有没有影响？
SIMON：因为金融风暴是全球范围内的，所……
最新访谈
乘联会饶达：要汽车业拉动经济必须减半购置税全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达 经济形势已经可以用顿挫来形容了，这无疑是一场危险的硬着陆。现在，已经有许多经济学家将经济恢复年限的估计延长到十年之久。 ...... |
上期回顾：
专题报道
燃油税：剪不断 理还乱何谓燃油税：即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。达到用油者交税、用油越多者交税越多的目的。 |
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