RX-8的外形看起来比一般跑车要长一些，这是缘于它四门的设计。两条简单的弧线把前脸分成了三块，两侧翼子板高高隆起，就像一只青蛙的脑袋。青蛙的发音在日语中是“回来”的意思，很多日本人的钱包里就放有一只小青蛙，寓意是花出去的钱还能再回来，那么驾驶RX-8的人就一定能安全回来了。前灯组与最新版的普力马很相似，发动机罩上的弧线沿前灯组内侧直落到散热格栅并与之融为一体。在发动机罩靠近前风挡玻璃的地方加了一个盾形的设计，给整车的外形增加了几许力量感。四个轮子设计在车身最极限的位置，使这款跑车的轴距达到了B级轿车的水平，提高了车身的稳定性、扩大了内部空间。

         对开车门的设计也很巧妙，无中柱的对开车门被马自达的设计人员称为是“观音开”。只有将前门打开后，才能打开后门，同样必须关好后门，前门才能关上。这也是为了安全考虑，但对于后排乘员还是很不方便。为了使发动机舱更好地散热，在两侧翼子板处开有散热格栅，丰富了侧面的线条，美观又实用。短小的尾部对整体外形有了一个很好的交待，恰到好处的几个棱角的设计为这款车增添了很多运动的元素。行李厢属于精巧型的，在试驾的日本版RX-8内没有找到备胎，厂家表示进口的RX-8会加配一个仅供临时使用的备胎，鉴于行李厢内部空间的局限性，备胎会放在行李厢盖上。

       在内饰的风格上还是保持了全球几乎所有性能跑车爱用的红黑反差风格，内部以黑色内饰材料突出与众不同的质感，新款的RX8方向盘添加了新式的F1波片式调挡，银色波片点缀出绚丽的动感，坐入车内就算再平和的人也会要驾驶飞奔的冲动。RX8的中控台很有个性，钢琴黑金属光泽中控面板，圆圆的轮廓活像一张在在播放的CD，上面密密麻麻摆放着各种按钮，也许你开始还不是很熟练，但是在细细品味之后将很快熟悉。

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